Porém os anos foram passando e a sua construção só se iniciou em 1916, tendo entrado em funcionamento no dia 23 de Janeiro de 1923. Pouco tempo depois, em 1927, foi electrificado através da montagem de um grupo de motor gerador, funcionando a petróleo.
Passados 20 anos, em 1947, foi ligado à rede eléctrica de distribuição pública. E somente em 1957 foi-lhe instalado um elevador para acesso ao topo da torre. Até então, os 46 metros de altura, tinham ser percorridos exclusivamente pelas escadas. Informação técnica
Fotografia N.º: 3552
Grupo: Urbanismos #Urbanism
Câmera: Nikon D90
Abertura: f 9
Distância focal: 28 mm (35mm equiv.: 42 mm)
Velocidade do obturador: 1/500 sec
Flash: Não Disparado No flash
Imponente. Faz-me querer saber das histórias que os faroleiros terão vivido.
An imposing view which really emphasizes its height. Thank God for the elevators as 46 meters would be quite a trek on a regular basis! I bet it kept the lighthouse keeper in shape. :-)
Muito bonito.
Não me importava de subir as escadas e ver como tudo funciona.
Usando o elevador gostaria de ir lá ao cimo do farol, num entardecer de Outono preferencialmente, para fotografar o sol a deitar-se na linha do horizonte... :)
An impressive photo thanks to the attractive position
Amazing!
Obrigado a todos os que visitaram e deixaram comentários nesta fotografia.
Steven, Willem and Omid: Thanks.
Manu: Subir as escadas com o elevador à beira? Mas... Mas... A Manu não tem pena das suas pernas? :-P
Maria Antonieta: E para terminar esse "desejo", tudo isso seria feito com um copo de champanhe na mão esquerda e um pastel de bacalhau na direita. :-D
... por exemplo! :P
eu sou fã de faróis... a sua função... a sua elegância e altivez... e a janelinha no topo, com cortinas durante o dia, e à noite a revelar-se.... o céu aqui não ajudou muito... mas a imponência do farol está lá